Découvrez tous les jours un nouveau podcast sur le monde du transport et de la logistique !
CALENDRIER DE L’AVENT ZIEGLER 2022 – PODCAST#1
Fluctuation des taux de fret maritime : causes et conséquences ?
Le maritime représente 65 % dans le monde du transport des marchandises devant la route, le ferroviaire et l’aérien.
Depuis 2 ans, l’augmentation historique des taux de fret maritime pèse lourdement sur les coûts de production et les prix à la consommation.
Comment expliquer une telle flambée des taux ?
Découvrez toutes les explications dans ce premier podcast de @Viraphone SOLIPHANH👇👇👇
Les entreprises de l’Union européenne (UE) peuvent obtenir des suspensions temporaires de droits de douane pour des matières premières ou des produits semi-finis, entrant dans la fabrication de produits finis, pour lesquels il n’existe aucune production à l’intérieur de l’UE. Elles font l’objet d’une négociation entre la Commission européenne et les États membres. La liste des demandes de suspension de droit de douane pour une application éventuelle au 1er juillet 2023 est disponible sur le site EUROPA.
Vous pourrez accéder :
- Aux nouvelles demandes de suspensions en cliquant sur « Suspensions en préparation », puis en sélectionnant le cycle de publication « sus 2023-07 »
- Et aux nouvelles demandes de contingents en cliquant sur « les contingents en préparation », puis en sélectionnant le cycle de publication « QUOTA 2023-07 ».
Points de vigilance et aspects pratiques :
- Les classements indiqués ne sont pas définitifs et peuvent être modifiés par les experts techniques des États membres lors des négociations ;
- Si ce site a déjà été consulté par le passé, il est parfois nécessaire de vider le cache de votre navigateur pour accéder à la dernière mise à jour ;
- Il est possible d’accéder à tous les dossiers de suspensions ou de contingents en une seule fois en renseignant « 01-99 » dans le champ relatif aux chapitres de la nomenclature combinée.
Si vous êtes producteur d’un produit identique, équivalent ou de substitution, vous pouvez vous porter opposant, le cas échéant, à l’entrée en vigueur de cette mesure en adressant au bureau de la politique tarifaire et commerciale (COMINT3) de la DGDDI, le formulaire d’objection dûment rempli.
Compte tenu des impératifs du calendrier des réunions à Bruxelles, les oppositions devaient être transmises au bureau COMINT3, au plus tard le 6 novembre 2022 pour les suspensions et contingents déjà en vigueur** et doivent être transmises au plus tard le 1er décembre 2022 pour les nouvelles demandes ou les demandes d’amendement de mesures existantes, par courriel, aux adresses suivantes :
Pour toute demande, n’hésitez pas à nous contacter en cliquant sur le bouton ci-dessous
Ziegler France est Opérateur Economique Agréé Full depuis février 2016.
Cette double certification, simplifications douanières et sécurité-sûreté, est un gage de qualité reconnu par l’administration douanière.
Elle démontre la compétence de Ziegler à tous les niveaux de la supply-chain.
Ziegler offre des prestations internationales sur mesure en route, aérien, maritime, logistique et douane qui couvrent ainsi l’intégralité de la chaîne d’approvisionnement.
Maroc : le contexte économique
En ce qui concerne l’état de l’économie marocaine, la croissance du PIB a rebondi à 7,4 % en 2021, après un repli de 6,3 % en 2020. Plusieurs facteurs expliquent ce rebond : une récolte céréalière exceptionnelle après deux années consécutives de sécheresse, des politiques macroéconomiques favorables, de solides exportations manufacturières, et la progression de la vaccination contre la COVID-19. Toutefois, l’économie marocaine subit actuellement un double choc, avec une grave sécheresse et les répercussions de la guerre en Ukraine sur les prix des produits de base et de l’énergie. La croissance devrait ainsi ralentir à 1,1 % en 2022.
Les modes de transport au Maroc
Disposant d’une infrastructure de transport importante, le Maroc a connu ces dernières années un développement important et diversifié, concrétisé par l’expansion et l’extension des routes, des autoroutes, des voies ferrées et des transports maritimes et aériens.
-Routier
Le secteur des transports routiers de marchandises est considéré comme l’un des principaux piliers contribuant à la mobilité des marchandises ainsi qu’à la production et au développement des échanges commerciaux au niveau national et international.
Entre 65 et 75% des flux de marchandises sont effectués par route vers le Maroc.
-Maritime
En matière de transport maritime et selon l’indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI), qui permet de mesurer et de comparer les performances des infrastructures portuaires dans le monde, le port de TANGER MED au Maroc se hisse à la 6ème position sur 370 ports.
-Rail
En ce qui concerne le transport ferroviaire, le Maroc a choisi de promouvoir le transport de masse multimodal, ce qui a fait du développement de ce type de transport un défi de développement majeur, comme en témoignent la restructuration et la modernisation du secteur ferroviaire ainsi que l’extension de son réseau, qui ont abouti au lancement du train de grande vitesse «Al Bouraq» reliant Tanger à Casablanca.
-Aérien
Le transport aérien marocain a connu, ces dernières années, d’importantes transformations prenant en considération, d’une part, les spécificités des différentes régions et des marchés-cibles, et , d’autre part, la création de nouvelles compagnies aériennes adaptées aux besoins de l’économie nationale, notamment à travers la concrétisation des partis pris par le Maroc pour libéraliser les accords de transport aérien. Les accords conclus avec de nombreux pays se sont traduits par le niveau élevé de libéralisation et de renforcement des services, ainsi que par l’impact sur la dynamique de développement du transport aérien marocain.
Le groupe ZIEGLER
Avec 60 agences en France, 69 agences européennes et 9 agences en Afrique, Ziegler vous propose un réseau efficace et performant pour répondre à vos problématiques transport en vous offrant des solutions adéquates à vos besoins sur le MAROC.
Nos deux magasins sous douane (MEAD) du Maroc composé de 5 000 m² chacun vous offre une fluidité opérationnelles grâce à nos 40 agents présents sur Casablanca et Tanger.
Pour rappel, les magasins et aires de dédouanement (MEAD) sont des espaces au sein desquels peuvent être entreposées les marchandises conduites en douane en vue de leur dédouanement soit à l’importation, soit à l’exportation.
Ces MEAD sont soumis au contrôle permanent de l’Administration des Douanes et Impôts Indirects peuvent être créés tant à l’intérieur qu’à l’extérieur des enceintes portuaires ou aéroportuaires.
-Groupage
Le groupage de marchandises est le mode de transport routier le plus représenté entre la France et le Maroc.
Nos solutions hebdomadaires aller-retour en RORO vous propose un départ groupage hebdomadaire depuis nos hubs français principaux (Orly et Lyon).
Le transport en groupage est une solution économique et rapide (3/4 jours) pour expédier vos marchandises en toute sécurité.
-Lot complet
Ziegler vous propose également des possibilités de chargement quotidien pour vos lots complets.
Avec un poids maximal de 24 Tonnes brut / camion, le transport en camion complet (FTL) est intéressant et plus rapide qu’en conteneurs maritimes pour lesquels le délai moyen se situe entre 6 et 10 jours contre 3 / 4 jours en routier.
Les installations Ziegler Maroc à deux endroits stratégiques !
Casablanca est la capitale économique du pays. L’économie de la ville repose sur la consommation et bénéficie d’une situation géographique exceptionnelle, aux croisements des influences et confluences méditerranéennes, atlantiques, africaines et maghrébines… Ce qui facilite la gestion de la logistique au Maroc ainsi que le transport routier de marchandises vers le Maroc.
Tanger représente un endroit idéal car il s’agit d’une ville de zone offshore au Maroc.
Avec plus de 40 employés, une combinaison de camions propres et de sous-traitants, Ziegler Maroc dispose de son propre entrepôt offrant une zone de stockage de 5 000 m², ainsi qu’un entrepôt logistique secondaire de 4 000 m² situés à Casablanca (voir photo).
Atouts de Ziegler Group
Les valeurs de Ziegler sont connues par ses clients et représentent une véritable force qui le distingue de ses compétiteurs. De plus, la filiale au Maroc possède également son propre bâtiment Ziegler.
Par ailleurs, le transport des produits pharmaceutiques, alimentaires ainsi que des pièces automobiles sont fréquents mais la nature des marchandises transportée est très variée.
La maîtrise du français et de l’anglais par les employés est l’une des compétences majeures et leur confère un avantage clé dans les échanges commerciaux entre les deux continents.
De plus, Ziegler Maroc est la première société privée au Maroc à avoir été certifiée ISO 28000 en Afrique pour ses systèmes de gestion de la sécurité et sa chaîne d’approvisionnement. ZIEGLER Maroc dispose également de l’ISO 9001.
D’autre part ZIEGLER MAROC est en phase d’obtenir la certification OEA Sécurité Sûreté (OEA SS).
Ce certificat confère le statut de prestataire logistique de confiance et renforce la crédibilité et la notoriété en tant que partenaire commercial fiable auprès des autorités marocaines et de tous les pays qui reconnaissent les normes imposées par le programme OEA.
Label reconnu mondialement, l’OEA Sécurité et Sûreté accorde plusieurs avantages, notamment la fluidification de la chaine logistique, l’accélération et la simplification des procédures douanières, le respect des normes de sécurité et de sûreté ainsi que la garantie du label de qualité pour les partenaires de commerce internationaux.
De source AFTRI, le gouvernement russe a publié le 1er octobre 2022 le règlement n°1728 du 30 septembre 2022 interdisant à compter du 10/10 la réalisation de transports de marchandises par des transporteurs étrangers ou le transit de son territoire par les véhicules immatriculés à l’étranger.
L’interdiction couvre tous les types d’opérations de transport routier : bilatéral, transit et ceux à destination ou en provenance des pays tiers.
Les pays concernés sont les États membres de l’UE, la Norvège, le Royaume-Uni et l’Ukraine.
Par communiqué de presse du 5 septembre 2022, la commission européenne nous informe que l’Ukraine adhérera à la Convention sur le transit commun et à la Convention sur la simplification des formalités dans les échanges de marchandises le 1er Octobre 2022.
“L’Ukraine a été officiellement invitée à adhérer à la convention UE de transit commun et à la convention sur la simplification des formalités dans le commerce des marchandises. Elle a déposé ses instruments d’adhésion en août et peut donc démarrer les opérations de transit commun à partir du 1er octobre 2022. Il s’agit d’une avancée importante dans la stratégie de préadhésion de l’Ukraine à l’Union européenne”.
Cette mesure est offerte à des pays partenaires qui ne sont pas membres de l’UE ou en attente de le devenir.
Ces conventions permettent aux marchandises de circuler beaucoup plus facilement entre l’UE et les pays du transit commun (Norvège, Islande, Suisse, Macédoine du nord, Serbie, Turquie et Royaume-Uni).
Cela facilitera les échanges entre l’Ukraine et les états membres de l’UE, ainsi qu’avec d’autres pays de transit commun.
Onboard automne 2022
Welcome onboard
Chères lectrices, chers lecteurs,
La douane est un passage obligatoire: les exportations et les importations y sont soumises. Le service de formalités douanières de Ziegler a été considérablement développé pour permettre à vos envois de passer la douane aussi simplement et rapidement que possible. Cette nouvelle édition d’onboard vous réserve un concentré d’informations actuelles sur le dédouanement de vos envois. Je vous souhaite une bonne lecture, avec également nos autres thématiques autour de la logistique, depuis l’exportation de matières dangereuses par fret aérien jusqu’aux apprentis nouvellement diplômés chez ZIEGLER Suisse et Allemagne, en passant par les dernières tendances du côté des vélos électriques.
Avec mes meilleures salutations,
Thorsten Witt,
PDG Suisse, Allemagne
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