Partout au sein du Groupe Ziegler, la qualité et le service à la clientèle sont nos priorités absolues. Nous sommes donc heureux de voir les efforts de notre équipe de Ziegler Luxembourg reconnus par la certification ISO 9001.
L’ISO 9001 est une norme internationalement reconnue qui réunit dans un seul document toute l’expertise et le savoir-faire en matière de gestion de la qualité des dernières décennies. Elle est devenue au fil du temps une véritable référence en matière de transparence, de fiabilité et de qualité au sein de toute organisation.
BSI a décerné la certification ISO 9001:2015 à Ziegler Luxembourg pour les activités suivantes : Expédition Générale et Logistique et, en particulier, le stockage et la manutention de matériaux d’emballage pour l’industrie pharmaceutique.
Cette certification confirme la rigueur et le professionnalisme de notre équipe de ZIEGLER LUXEMBOURG basée à l’Euro Hub de Dudelange qui travaille dur pour s’assurer que les clients obtiennent des services cohérents et de haute qualité. L’obtention de ce certificat constitue une preuve supplémentaire de son engagement.
Ziegler Luxembourg
335 Zae Wolser « G »
L-3434 Dudelange
Les véhicules autonomes arrivent…
Quelques jours à peine après que le monde soit entré dans l’année 2022, le Groupe Ziegler a annoncé avoir commandé dix véhicules de livraison électriques autonomes à Udelv. C’est ainsi que Ziegler, opérateur de logistique, témoigne de son engagement à être pionnier d’une technologie qui modifiera à jamais la vie quotidienne des futures générations.
La technologie de conduite autonome (VA) s’appuie déjà sur plus d’une décennie de recherche et de tests. Certaines des plus grandes entreprises technologiques et automobiles du monde investissent des milliards de dollars dans le développement de matériel informatique et de logiciels.
Les autorités gouvernementales de l’Union Européenne – l’Allemagne, la France et la Belgique sont à l’avant plan en matière d’élaboration de nouvelles réglementations qui autoriseront les VA sur les routes mais il reste encore beaucoup à faire.
La commande de Ziegler marque la prochaine étape du processus : un développement accru dans la vie réelle de cette technologie par les entreprises qui y feront plus largement appel en fonction de leurs exigences et environnements spécifiques.
Pourquoi des véhicules de livraison autonomes ?
Bien avant que les premiers véhicules autonomes d’essai ne commencent à circuler sur la voie publique, l’opinion publique à leur égard était partagée. Ces sentiments contrastés sont parfaitement compréhensibles ; tout changement, même positif, nécessitant de s’adapter face au statu quo.
Cependant, à mesure que la technologie mûrit et que les chercheurs mesurent l’impact des véhicules autonomes sur la société, les raisons de poursuivre leur adoption ne cessent d’augmenter.
Les VA représentent plus que de simples voitures autonomes. Ils participent aux politiques de décarbonisation des villes qui luttent contre la congestion, la pollution et le rétrécissement de l’espace urbain et génèrent de nouvelles possibilités pour l’ensemble de la société, les individus et notre environnement.
Cette vision du potentiel qu’offrent les VA est intimement liée à la propre transformation du Groupe Ziegler en un leader logistique qui ouvre la voie à un transport plus efficace et respectueux de l’environnement.
Comme le souligne Mme Diane Govaerts, CEO du Groupe Ziegler « à l’instar de nos vélos cargo XXL permettant d’effectuer des livraisons dans les centres villes à circulation restreinte, le Transporter- le véhicule de livraison autonome et électrique sans cabine d’Udelv – constitue pour Ziegler un nouveau pas dans l’exploration de nouvelles possibilités de livraisons du dernier kilomètre moins intrusives et plus écologiques. »
Des routes plus sûres
Les chercheurs estiment que la majorité des véhicules qui seront vendus après 2050 seront sans conducteur. Ce changement aura un impact positif sur l’ensemble de la société et, plus particulièrement, les environnements urbains.
Dans la pratique, les véhicules de livraison autonomes peuvent s’intégrer et compléter utilement les chaînes d’approvisionnement existantes pour les livraisons du dernier kilomètre, et offrir des avantages uniques, en particulier lorsqu’ils sont utilisés dans des villes européennes encombrées.
Les véhicules sans conducteur se révèlent déjà plus sûrs que ceux conduits par un conducteur. Selon différentes études, les VA pourraient réduire de 90 % le nombre de tués sur les routes.
Les conducteurs humains sont en effet souvent victimes d’angles morts, ne peuvent regarder que dans une seule direction à la fois et peuvent être distraits ou sujets à émotions.
Comparez cela avec un véhicule autonome. Utilisant des systèmes visuels et des capteurs redondants permettant de surveiller l’environnement dans toutes les directions et à chaque milliseconde, un VA s’améliore constamment grâce à l’échange continu de données provenant d’autres VA.
Un transport du dernier kilomètre à faible impact
Les « Transporters » Udelv sont entièrement électriques, contribuant à un environnement plus propre et à moins de nuisances sonores. Leur taille relativement compacte par rapport aux véhicules de livraison classiques a un impact moindre sur les routes, en particulier les rues historiques étroites des centres villes européens.
« Il s’agit d’une étape majeure dans l’écologisation de notre flotte de véhicules de livraison», ajoute Diane Govaerts, CEO du Groupe Ziegler.
Efficace pour les entreprises et les travailleurs
On observe à l’heure actuelle une pénurie importante de chauffeurs qualifiés. Les VA peuvent aider à faire face à ce phénomène. Les Transporters sont destinés uniquement aux livraisons du dernier kilomètre. Les transports longue et moyenne distance seront toujours assurés par les chauffeurs qualifiés de Ziegler.
Une fois mis sur le terrain, un opérateur à distance pourra les contrôler à tout moment et intervenir en cas de besoin (par exemple lors de la mise à quai).
La technologie “Transporter”
Les Transporters d’Udelv sont les premiers véhicules de livraison autonomes électriques sans cabine du dernier kilomètre dédiés à la livraison à arrêts multiples. Dotés d’une autonomie de niveau 4, les Transporters utilisent la technologie de Mobileye, une société du Groupe Intel spécialisée dans les véhicules autonomes.
Le véhicule détecte et interprète son environnement à l’aide d’une configuration centrée sur la caméra. L’utilisation d’un système fiable capable de conduire uniquement à partir de caméras permet d’identifier les segments de sécurité critiques grâce au support du radar et du Lidar.
Livraisons
Pour des livraisons sécurisées et sans faille, les Transporters sont équipés de compartiments réglables pouvant contenir des marchandises destinées à divers clients.
Le client réceptionne son envoi grâce à une application qui lui permet d’ouvrir le compartiment qui a été réservé à sa marchandise.
Défis réglementaires et plan de test
Cependant, même avec toutes ces capacités, lorsque les premiers Transporters arriveront au siège de Ziegler à Bruxelles, ils n’effectueront pas immédiatement des livraisons sur la voie publique.
Ils feront d’abord l’objet d’un processus de test et de développement qui sera entrepris sous la supervision et avec la contribution de divers organismes gouvernementaux et programmes de recherche. Parmi ceux-ci figurent la Vrije Universiteit Brussel (VUB), Innoviris, la Chambre de Commerce de Bruxelles (BECI), le Ministère des Transports et l’Institut Belge pour la Sécurité Routière (VIAS).
De nombreuses étapes seront encore nécessaires avant qu’un Transporter soit autorisé sur la voie publique. Mais l’engagement ferme vers cet objectif à moyen terme est indispensable pour lancer une technologie qui peut rendre nos routes plus sûres et nos villes moins encombrées.
Que nous réserve l’avenir?
N’hésitez pas à suivre les avancées du Groupe Ziegler au moment où il explore les possibilités et les avantages des VA pour les livraisons du dernier kilomètre Nous partagerons les idées de nos partenaires dans de prochains articles et conversations vidéo à venir.
Restez donc à l’écoute, ce n’est que le début d’un nouveau chapitre passionnant de l’histoire de la distribution !
Le Nouvel An chinois, également connu sous le nom de Nouvel An lunaire ou Fête du printemps, sera très prochainement célébré.
En 2022, le premier jour du Nouvel An chinois (l’année du Tigre) tombera le mardi 1er février 2022.
Les célébrations du Nouvel An chinois durent traditionnellement 16 jours, de la veille du Nouvel An chinois au Festival des lanternes. En 2022, cette période s’étendra du 31 janvier au 15 février.
Cependant, pour assurer une supply chain continue entre l’Europe et la Chine, les bureaux de Ziegler en Chine et à Hong Kong seront ouverts afin de maintenir la circulation des marchandises de nos clients dans les meilleures conditions possibles.
Pour de plus amples informations, veuillez contacter votre représentant Ziegler.
BURLINGAME, Californie et BRUXELLES, Belgique, janv. 5 Janvier, 2022
Udelv, pionnier de la livraison autonome dans la Silicon Valley, a annoncé aujourd’hui que le Groupe Ziegler, fournisseur mondial de services de transport et de logistique dont le siège est à Bruxelles (Belgique), a passé une commande de dix Udelv Transporters.
« Cette commande témoigne de l’ambition continue d’Udelv d’exporter le Transporter et de devenir rapidement un fournisseur mondial de services de livraison autonome dans le monde entier », a déclaré Daniel Laury, PDG et cofondateur d’Udelv. « Avec un véhicule sans cabine spécialement conçu pour la livraison à arrêts multiples sur le dernier kilomètre et grâce au partenariat avec Intel Mobileye fournissant des millions de kilomètres de routes cartographiées en Europe et en Asie, Udelv peut déployer le Transporter au-delà des frontières de l’Amérique. Nous sommes incroyablement fiers de la confiance que nous accorde le Groupe Ziegler, une entreprise de logistique dynamique et éco-centrée qui opère depuis près de 114 ans en Europe.
Udelv est la première entreprise au monde à produire des véhicules de livraison autonomes électriques sans cabine sur le dernier kilomètre dédiés à la livraison à arrêts multiples. Dotés d’une technologie de robotique de chargement entièrement nouvelle, les Transporters d’Udelv sont « pilotés par Mobileye d’Intel ». Depuis qu’elle a dévoilé le concept du Transporter au début de l’année, Udelv a connu une demande considérable et la société a annoncé son intention de commercialiser et de déployer plus de 50 000 Transporters d’ici 2028, les opérations commerciales commençant véritablement en 2023.
Les clients d’Udelv attendent des Transporters qu’ils résolvent deux défis clés auxquels sont confrontées les flottes commerciales : une pénurie massive de chauffeurs et l’électrification. Le Transporter d’Udelv améliore considérablement l’efficacité des services de livraison sur le dernier kilomètre pour toutes sortes de produits, de l’électronique aux pièces automobiles, des articles d’épicerie aux fournitures médicales.
« Le Groupe Ziegler a mis en place un plan de développement durable très ambitieux et a déjà annoncé plusieurs initiatives dans ce domaine », a déclaré Diane Govaerts, PDG du Groupe Ziegler. « A l’instar de notre projet utilisant des Cargobikes à propulsion humaine pour effectuer des livraisons dans les zones de Bruxelles dont la circulation est restreintes aux véhicules, le Transporter – le véhicule de livraison autonome et électrique sans cabine d’Udelv – constitue une nouvelle étape dans l’exploration de nouvelles possibilités en faveur de transports moins intrusifs, plus doux et plus écologiques. -des livraisons conviviales sur le dernier kilomètre dans les centres urbains densément peuplés. Cette commande marque une étape majeure vers une supply chain toujours plus verte et vers une flotte toujours plus durable et respectueuse de l’environnement. Elle apportera une grande valeur ajoutée à nos clients et s’intègrera parfaitement avec notre programme de développement durable « Ziegler. Now Even Greener ». Nous sommes fiers de nous associer à Udelv et d’être la première grande entreprise de transport de l’Union Européenne à déployer des véhicules de livraison autonomes sur les routes européennes.
« La livraison autonome devient rapidement une réalité mondiale en tant que réponse à la croissance fulgurante du commerce électronique », a ajouté Laury. « Avec des réductions de coûts considérables par rapport aux services traditionnels basés sur les chauffeurs, l’intérêt du public pour la livraison sans contact, l’électrification des flottes commerciales, la pénurie de chauffeurs et une croissance rapide des livraisons en ligne, le véhicule de livraison autonome d’Udelv aidera le groupe Ziegler à montrer la voie. »
À propos d’Udelv
Avec pour mission d’améliorer la qualité de vie des citoyens, la sécurité routière et la livraison durable, Udelv révolutionne l’espace logistique avec ses véhicules de livraison électriques sans cabine pour la livraison du dernier kilomètre sur les voies publiques. Fondée en Californie en 2017 par Daniel Laury et le CTO Akshat Patel, Udelv a réalisé avec succès la toute première livraison autonome sur les voies publiques en 2018. Depuis, Udelv a effectué plus de 20 000 livraisons pour plusieurs commerçants en Californie, en Arizona et au Texas et développe son véhicule de dernière génération, le Transporter, sur la base des enseignements tirés de sa vaste expérience sur le terrain. La technologie de robotique de fret d’Udelv sera capable d’effectuer des livraisons respectueuses de l’environnement et ce, en grand volume. Pour plus d’informations, visitez www.udelv.com.
À propos du Groupe Ziegler
Fondé en 1908 et ayant son siège à Bruxelles (Belgique), le Groupe Ziegler est l’un des principaux prestataires mondiaux de services logistiques proposant des services de fret routier, aérien, maritime, ferroviaire, fluvial, logistique, de dédouanement, de e-commerce et d’autres services à valeur ajoutée. Avec plus de 3 200 employés dans le monde, Ziegler exploite un réseau maillé de quelque 154 succursales dans plus de 15 pays. Dans 80 autres pays, elle coopère étroitement avec des entreprises partenaires. Pour plus d’informations, visitez www.zieglergroup.com.
Contacts médias:
UDELV: Colleen Robar, 313-207-5960, crobar@robarpr.com
Ziegler Group: Paulina Lewandowska, +48 572 765 47, paulina.lewandowska@zieglergroup.com
Le 9 décembre 2021 est la « Journée du Routier » : être chauffeur est un métier passionnant aux nombreuses opportunités et qui nécessite bien des qualités.
Ziegler Group a décidé de soutenir l’initiative de Febetra d’honorer les routiers et de célébrer cette « Journée du Routier » en déroulant son tapis « vert » à chaque chauffeur qui se présente auprès d’une de ses succursales belges et en lui servant un petit déjeuner avec boissons à volonté.
Les routiers sont plus que jamais en « première ligne » depuis la pandémie. Quoi de plus normal dès lors que de les mettre à l’honneur aujourd’hui.
Sans ces hommes et ces femmes qui se dévouent cœur et âme et travaillent sans relâche, les commandes n’arriveraient pas à bon port.
Un grand merci à nos routiers !
À compter du 1er janvier 2022, l’autoliquidation de la TVAI (TVA à l’importation) devient obligatoire pour les opérateurs, qu’ils soient établis en France ou à l’étranger.
La généralisation de cette mesure permettra aux entreprises importatrices de bénéficier de gains de trésorerie puisqu’elles ne paieront plus de TVA au moment de l’importation des produits.
Comment s’inscrire à l’autoliquidation ?
Si vous disposez déjà d’un numéro de TVA français, la bascule vers l’autoliquidation sera automatique.
Dans le cas contraire, vous devez vous immatriculer à la TVA Française.
Particularité : si votre entreprise est établie dans un pays tiers, vous devez vous faire assister par un représentant fiscal pour procéder à cet enregistrement
Attention, le délai actuel d’obtention d’un numéro de TVA est de 2 à 3 mois.
Votre enregistrement et l’Administration en douane
Vous devez communiquer à votre déclarant en douane votre numéro de TVA ainsi que sa date d’enregistrement.
En effet, ces informations doivent être intégrées dans la déclaration en douane d’importation.
Dans le cas où cette information ne serait pas renseignée, la déclaration d’importation pourrait ne pas aboutir. Vous ne pourrez alors pas disposer de vos produits et des frais complémentaires d’immobilisation de votre marchandise pourrait vous être répercutés.
Votre enregistrement et l’administration fiscale
À partir des informations envoyées par la DGDDI (direction Générale des Douanes et Droits Indirects), les montants de la TVA à l’importation seront pré-remplis à titre indicatif dans votre déclaration de TVA (document CA3).
Les conséquences pour les opérateurs : Vous devrez valider les montants pré-remplis, les taux déclarés et compléter si nécessaire, avec les éléments non encore totalisés.
Vous aimeriez découvrir un job stimulant, valorisant et varié dans le domaine du transport et de la logistique ? Dans ce cas, vous êtes le bienvenu au Jobday que le Groupe Ziegler organise juste pour vous !
Ziegler offre des solutions multimodales à ses clients. Nous avons plusieurs postes vacants variés partout en Belgique qui pourraient vous intéresser !
Afin de présenter les différents métiers au sein de notre entreprise familiale à caractère multinational, nous vous invitons avec plaisir à ce « Jobday ».
Nul doute que Ziegler est l’employeur idéal pour vous !
Info Pratique
· Date : Samedi 20 novembre 2021
· Heure : de 10H00 à 15H00
· Location : Ziegler S.A. – Vliegveld 747C, 1820 Steenokkerzeel, sur le site de l’aéroport.
L’inscription à l’évènement est obligatoire, les places sont limitées. Inscrivez-vous donc sans tarder ICI
Diane Govaerts, CEO et Alain Ziegler, Président du Groupe Ziegler ont accueilli Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière ce vendredi 3 septembre 2021 au siège social du Groupe Ziegler à Bruxelles à l’occasion de la présentation officielle et du lancement du Cargo Bike XXL Ziegler.
L’événement a associé une cinquantaine de personnalités dont les représentants de la Ville de Bruxelles, des clients et partenaires au sein des installations Ziegler à l’avant-garde en matière d’écologie et de développement durable et symboles de l’ambition du Groupe dans le renouvelable.
Diane Govaerts a d’abord rappelé les initiatives prises par le Groupe pour réduire l’empreinte écologique grâce au programme « Ziegler – Now even greener ».
Johan De Brauwer – Country Manager Ziegler Belgium – Luxembourg explique que l’idée du Cargo Bike est née en novembre 2020 lors d’un brainstorming sur le thème de la livraison du dernier kilomètre et de la durabilité, partant du constat que les véhicules destinés à la distribution urbaine doivent devenir plus intelligents, plus propres, plus silencieux, plus petits pour améliorer la qualité d vie de la ville, de ses habitants et de ses entreprises.
Le Cargo Bike est un concept déjà connu et le Groupe a voulu d’emblée se différencier des autres acteurs logistiques en proposant un Cargo Bike suffisamment grand pour effectuer en une journée beaucoup plus de livraisons qu’un camion de distribution.
Le Cargo Bike XXL , conçu spécialement pour Ziegler offre une capacité dechargement de 500 kg/ 4,3 m³ sous la forme d’un vélo tricyle et remorque mesurant 6,5 m.
Le 30 janvier 2021, le projet a été présenté à la Région de Bruxelles Capitale et à la Ville de Bruxelles qui l’ont soutenu d’emblée avec enthousiasme.
En juin 2021, les premières expérimentations ont démarré avec succès au depart des installations bruxelloises de Ziegler Chaussée de Vilvorde pour la distribution de tout le centre ville de Bruxelles.
Dès le lancement, ce projet-pilote a suscité l’intérêt d’un large public et a connu un beau succès sur les médias sociaux.
Pour effectuer encore plus d’arrêts et de livraisons et se rapprocher du centre ville, un partenariat a été conclu avec le groupe Interparking. Un premier micro hub a ainsi vu le jour au centre de Bruxelles, dans le parking Albertine près du Sablon. Une navette par camion électrique relie la plate-forme principale à ce micro-hub. De là, les Cargo Bikes Ziegler chargent leur remorque pour leur tournée le matin. L’après-midi, ils reviennent pour charger leur seconde tournée.
Ainsi, le Cargo Bike XXL pourra réaliser jusqu’à 50 stops par jour, là où un camion De distribution classique n’effectue en moyenne que 25 arrêts par jour.
Plusieurs Cargo Bikes XXL seront progressivement déployés à Bruxelles et la manutention des petits colis confiée au partenaire Urbike.
Les Cargo Bikes XXL reprennent également l’emballage des marchandises livrées qui sont ensuite triés par Ziegler, toujour en ligne avec la stratégie de durabilité de Ziegler.
Ce concept sera reproduit dans d’autres villes en Belgique, en commençant par Bruges, Knokke, puis Anvers, Gand et Louvain, puis dans les différents pays d’Europe où le Groupe Ziegler est implanté.
Avec son Cargo Bike XXL, Ziegler entend contribuer à une logistique Urbaine intelligente et plus durable et le slogan « Ziegler Now even Greener » n’a jamais été tant d’actualité.
Nous félicitons nos apprentis pour avoir réussi avec succès aux examens de fin d’apprentissage:
- Fadella Ballato, employée de commerce CFC, profil E, Pratteln
- Sophia Dema, employée de commerce CFC, profil B, Pratteln
- Jasmin Kesen, employée de commerce CFC, profil B, Pratteln
- Melissa Sena, employée de commerce CFC, profil B, Pratteln
- Vewaydan Pulendran, employé de commerce CFC, profil B, Pratteln
- Rezan Demiroglu, assistant de bureau AFP, Pratteln
- Aliyar Tas, assistant de bureau AFP, Pratteln
Un merci tout particulier revient aux formateurs et formatrices qui investissent beaucoup de temps et leur savoir pour faire progresser les apprentis.
Le service Special Request by Ziegler a été officiellement créé le 14 janvier 2021.
Special Request by Ziegler est un service premium, proposé par le groupe Ziegler, qui mobilise une équipe d’experts en matière de transport et de logistique pour répondre à vos besoins spécifiques. Nos spécialistes, hautement qualifiés, sont disponibles via de nombreux canaux de communication, 24h/24, 7j/7, pour apporter une réponse personnalisée à chacun de nos clients.
Les clients confient leurs biens les plus précieux aux experts de Special Request by Ziegler. C’est pourquoi les valeurs de Special Request by Ziegler sont la confidentialité, la discrétion, l’excellence en matière de qualité, et la sécurité.
Chaque commande de Special Request by Ziegler est traitée individuellement. Nous nous occupons de chaque commande en fonction des besoins prioritaires de nos clients. L’ensemble du process est organisé de telle manière que le client n’a pas à intervenir : il sait que son bien est entre de bonnes mains. Nous offrons un service complet, dont nous sélectionnons les composantes spécifiques pour répondre individuellement à la situation et aux besoins des clients. Cela est possible grâce à la combinaison de l’expérience de ZIEGLER depuis plus de 100 ans et d’une équipe travaillant de manière aussi flexible qu’une start up.
Visitez notre site et découvrez comment vous pouvez bénéficier de l’offre Special Request by Ziegler.